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连通长江与珠江? 赣粤运河实现梦想

发布时间:2019-03-06  来源:  
赣州晒房网导读】连通长江与珠江? 赣粤运河实现梦想 日前,交通运输部综合规划司组织专家实地调研赣粤运河、湘桂运河,为全国水运网络中长期规划调整出台做前期准备,对跨长江水系和珠江水系的赣粤运河、湘桂运河可行性及基本线 ...【我来说两句】

连通长江与珠江?

赣粤运河实现梦想

日前,交通运输部综合规划司组织专家实地调研赣粤运河、湘桂运河,为全国水运网络中长期规划调整出台做前期准备,对跨长江水系和珠江水系的赣粤运河、湘桂运河可行性及基本线路走向进行调研并征求有关省市、部门的意见建议,将赣粤运河、湘桂运河建设纳入国家水运网络中长期规划。

赣粤运河规划北起江西鄱阳湖湖口县,溯赣江而上,经贡江进入桃江,从信丰西河至赣粤分水岭,再由广东省浈水沿北江至广州出海,从江西湖口县至广东韶关北江三水河口,全长约1200公里。设计通航标准为1000吨级船舶,建成以后将实现中国水系南北大贯通。

粤赣运河打通后,除了航运所具有的战略意义和发挥的社会经济效益外,梯级发电还能带来可观的经济效益。此外,运河的建设可带动沿河码头的建设,水产业、造船业的发展,解决当地就业,促进市、县、镇城市化的提高,形成新的运河经济带。

当前正在进行高等级航道建设,两年内将全部贯通。前不久,南昌龙头岗综合码头已正式开展外贸业务,成为江西第三个水运外贸码头,有4个2000吨级泊位,年吞吐能力20万标箱、180万吨。

据了解,此次交通运输部综合规划司组织专家先后深入赣州辖区贡江茅店枢纽坝址、赣县桃江河口、信丰城区西河与桃江汇合处、孔江水库库尾赣粤分水岭等地开展赣粤运河水系航运沟通工程专题调研,就是要通过航电枢纽工程,提升航道等级,让千吨级船舶顺畅通行,打通水系之间的联系。

预计到2020年,随着井冈山航电枢纽建成,千吨级的船舶可以直接从赣州进入鄱阳湖,从鄱阳湖再进入长江,再加上赣江新干航电枢纽、信江八字嘴航电枢纽等一批重大水运设施项目先后建成,江西对接长江黄金水道的赣江、信江高等级航道提升工程项目全部落地,将分别于2019年和2020年实现三级航道贯通。赣鄱千年黄金水道将重现千船竟发。

专家指出,开通粤赣运河意义重大,它既可使现有连接两大水系航程缩短,即从江西九江经粤赣运河至珠江三角洲要比九江经上海绕浙江、福建、广东省节省1204公里,降低运输成本,又可保证粤赣两地的大量中小船舶由现在的海上航行变为内河航行,确保船舶及船上人命财产安全。

同时可使水资源得到综合开发利用,取得航运和发电双重效益,带动老少边穷地区实现跨越式发展,为中部崛起作出贡献。不仅可以振兴韶关水运、打造韶关“交通枢纽中心”地位,还是项造福粤赣、影响全国的大事,是集经济、社会生态效益为一体的富民工程。

— end —

综合来源:中国水运报

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